Moteur marin en bronze de cuivre en aluminium de précision d'OEM usinant l'incidence principale
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Moteur marin en bronze de cuivre en aluminium de précision d'OEM usinant l'incidence principale

Le roulement principal AlSn20Cu est fabriqué à partir d'un alliage aluminium-étain-cuivre haute performance, offrant une excellente résistance à l'usure, une capacité de charge élevée et une protection contre la corrosion pour les environnements marins. Conçu pour les applications de vilebrequin marin, il assure une rotation fluide, un alignement précis et une rétention stable du film d'huile entre l'arbre et le roulement. L'usinage CNC de précision garantit des tolérances serrées et un ajustement constant. Sa conception durable résiste à un fonctionnement continu à forte charge, réduisant les frottements et les vibrations, prolongeant la durée de vie du moteur et réduisant les coûts de maintenance. Idéal pour les moteurs diesel de navires, ce roulement améliore la fiabilité, l'efficacité et les performances du moteur dans des conditions marines exigeantes.
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Avantage du produit

1. Matériau en alliage à haute résistance

Le palier principal AlSn20Cu est fabriqué à partir d'un alliage aluminium-cuivre à haute teneur en étain, offrant une excellente résistance et résistance à la compression. Il maintient la stabilité structurelle dans des conditions de charge élevée du moteur diesel marin, empêchant la déformation et garantissant un fonctionnement fiable à long terme du vilebrequin.

2. Usinage de précision et optimisation des surfaces

L'usinage de précision CNC combiné à des traitements de surface spécialisés tels que l'étamage ou le grenaillage garantit une surface lisse avec Ra 0,4 à 0,8 μm. Cela garantit un ajustement serré, réduit la friction, stabilise le film d'huile et minimise l'usure mécanique.

3. Excellente résistance à la corrosion

Conçu pour les applications marines, l'alliage résiste à l'oxydation et à la dégradation dans l'eau salée et les environnements humides, garantissant ainsi la fiabilité et la sécurité à long terme du système électrique du navire.

4. Dissipation thermique efficace et faible friction

La composition du matériau et l'ajustement précis aident à répartir uniformément la chaleur de friction, à maintenir une lubrification stable, à réduire les pertes d'énergie et les vibrations et à permettre un fonctionnement du moteur plus fluide et plus efficace.


Paramètres techniques

Paramètres du produit Contenu
Nom du produit Roulement principal
Application Roulement marin
Matériel AlSn20Cu
Traitement de surface Étamage/phosphatation/grenaillage
Poids 0,5-2 kg (selon la personnalisation de la taille)
Classe de tolérance IL:6-7
Quantité minimum de commande ≥10EA
Rugosité de la surface RA:0,4-0,8
Technologie de traitement Tournage CNC/meulage/perçage de précision
Volume de production Plus de 100 pièces par mois
Traitement thermique Traitement en solution
Dureté HB55-85
Méthode de test MMT


Utilisations du produit

1. Support principal de vilebrequin pour moteurs marins

Le roulement principal AlSn20Cu est conçu pour supporter les vilebrequins marins sous des régimes élevés et une charge continue. Son ajustement précis et son film d'huile stable réduisent la friction et les vibrations, améliorant ainsi le rendement énergétique et les performances globales du moteur.

2. Exploitation continue à long terme des navires océaniques

Idéal pour les cargos, les bateaux de pêche et les navires de transport lors de voyages prolongés. Le roulement maintient la stabilité dimensionnelle dans des conditions de charge et d'impact élevées, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur et minimisant la fréquence de maintenance.

3. Conditions marines élevées en sel et humides

L'alliage AlSn20Cu offre une excellente résistance à la corrosion, permettant un fonctionnement à long terme dans des environnements d'eau salée et à forte humidité. Il empêche l’oxydation et l’usure, garantissant ainsi un système d’alimentation marine fiable et stable.

4. Ingénierie et systèmes électriques des remorqueurs

Convient aux navires d'ingénierie, aux remorqueurs portuaires et aux navires de construction offshore. Le roulement fonctionne de manière fiable lors de cycles de démarrage/arrêt fréquents et d'opérations sous charge lourde, améliorant ainsi la réactivité du moteur et l'efficacité de la transmission de puissance.


Guide d'utilisation du produit

Avant d'installer le roulement principal AlSn20Cu, assurez-vous que le vilebrequin et le boîtier de roulement sont propres et exempts de débris. Utilisez des outils d'alignement et de pressage appropriés pour insérer le roulement uniformément sans force excessive. Appliquez le lubrifiant pour moteur marin recommandé pour réduire la friction initiale. Après l'installation, faites d'abord tourner le moteur à bas régime pour vérifier le débit d'huile et l'alignement des roulements. Des inspections régulières pendant le fonctionnement aident à maintenir une rotation fluide, à prévenir une usure prématurée et à garantir des performances fiables à long terme.


Vidéo du produit



FAQ

1.Q : Proposez-vous des raccords de tuyauterie personnalisés ?

R : Oui, nous prenons en charge la personnalisation OEM/ODM. Veuillez fournir des dessins détaillés et nous pouvons fabriquer en fonction du matériau, de la taille, du poids, du traitement de surface et d'autres exigences spécifiques.

2.Q : Quelles certifications de qualité le produit possède-t-il ?

R : Nos produits disposent de plusieurs certifications de qualité, notamment la certification du système de gestion de la qualité ISO 9001, pour garantir un contrôle strict des processus et une qualité de produit constante. De plus, la certification CE et d'autres certificats pertinents peuvent être fournis à la demande du client pour répondre aux diverses normes de conformité du marché et de l'industrie.

3.Q : Quelle est votre quantité minimum de commande ?

R : La quantité minimale de commande pour les produits personnalisés est généralement de 10 pièces. La quantité exacte peut être ajustée de manière flexible en fonction du modèle de produit, des spécifications, des matériaux et des exigences de traitement.

4. Q : Que faut-il prendre en compte lors de l'installation ?

R : Assurez-vous que le vilebrequin et le boîtier de roulement sont propres avant l'installation. Utilisez des outils de pressage ou d'alignement appropriés pour insérer uniformément sans force excessive. Appliquez le lubrifiant recommandé pour réduire la friction initiale et assurer un fonctionnement fluide.


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