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Vantaggio del prodotto
1. Design leggero ad alta resistenza
Realizzato con materiali di alta qualità a bassa lega o in lega di alluminio (ad esempio 6061), il sedile di montaggio bilancia i requisiti di resistenza e leggerezza per soddisfare la duplice esigenza di capacità di carico e riduzione del peso durante il funzionamento dei treni ad alta velocità.
2. Lavorazione meccanica di precisione
In qualità di produttore di fusioni di precisione, il prodotto viene lavorato integralmente utilizzando apparecchiature CNC ad alta precisione, garantendo la coerenza dimensionale delle superfici di accoppiamento critiche, dei fori di posizionamento e delle interfacce di saldatura. Ciò garantisce un'eccellente vestibilità e compatibilità con le strutture della carrozzeria e i sistemi del telaio.
3. Eccellente resistenza alla corrosione e alla fatica
I trattamenti superficiali come l'anodizzazione, il rivestimento elettroforetico e la verniciatura migliorano la resistenza alla corrosione e la durata a lungo termine in condizioni di elevata umidità, nebbia salina e altre condizioni ambientali difficili per il trasporto ferroviario.
4. Compatibilità con varie strutture della carrozzeria dell'auto
È disponibile uno sviluppo personalizzato per varie piattaforme ferroviarie, compatibile con diversi metodi di saldatura, connessioni bullonate o strutture di fissaggio a sgancio rapido.
5. Sistema rigoroso di controllo di qualità
La produzione è conforme agli standard EN, ISO, TB/T e altri standard del settore ferroviario. Le dimensioni critiche e la qualità della saldatura sono sottoposte a test non distruttivi (ad es. UT, PT, RT) per garantire l'affidabilità e la stabilità del prodotto.
Parametri tecnici
| Parametri del prodotto | Contenuto |
| Nome del prodotto | Staffa di montaggio per veicolo |
| Applicazione | Trasporto ferroviario |
| Materiale | Fusione di alluminio ad alta resistenza |
| Trattamento superficiale | Lucidatura/anodizzazione |
| Peso | 3-10 kg |
| Classe di tolleranza | IT:7 |
| Quantità minima di ordine | ≥5EA |
| Rugosità superficiale | AR:1,6-12,5 |
| Tecnologia di elaborazione | CNC |
| Volume di produzione | Oltre 100 pezzi al mese |
| Metodi di ispezione | CMM / Macchina di misura visiva / Strumento di misura dei contorni |
Usi del prodotto
1. Struttura di collegamento tra carrozzeria e telaio
Utilizzato per il collegamento rigido tra la carrozzeria del treno ad alta velocità e il telaio, garantendo la stabilità strutturale complessiva e la sicurezza del carico durante il funzionamento ad alta velocità. Serve come giunto critico nel sistema strutturale del treno.
2. Punto di connessione della sospensione e del buffer
Fornisce collegamenti ammortizzati o supporto delle sospensioni tra il carrello e la carrozzeria della vettura, aiutando ad assorbire vibrazioni e urti durante il funzionamento, migliorando così il comfort di marcia e la durata della struttura.
3. Piattaforma di montaggio del sistema di alimentazione e segnale
Alcune sedi di montaggio sono progettate per fissare unità di distribuzione dell'alimentazione, cavi di segnale, scatole di controllo e altre apparecchiature elettroniche, garantendo che rimangano saldamente fissati e stabili in condizioni di vibrazioni ad alta frequenza.
4. Supporto per portiera della carrozzeria e sportello di manutenzione
Utilizzato vicino a porte di cabina, uscite di emergenza o portelli di manutenzione per fornire posizionamento e supporto strutturale, garantendo un'apertura e una chiusura fluide, sicure e affidabili.
5. Staffa strutturale universale per piattaforme multiple di veicoli ferroviari
Applicabile a treni ad alta velocità, veicoli metropolitani, tram e altri veicoli di trasporto ferroviario. La personalizzazione in base alla struttura della piattaforma e ai requisiti di interfaccia garantisce rapidità di montaggio e compatibilità strutturale.
Guida all'uso del prodotto
Prima dell'installazione, verificare che il modello del sedile di montaggio corrisponda alla struttura della carrozzeria dell'auto e pulire accuratamente tutte le superfici di contatto. Posizionare con precisione il sedile secondo i disegni tecnici, assicurandosi che tutti i bulloni di collegamento siano fissati saldamente. Per le strutture saldate, i cordoni di saldatura devono essere completati seguendo gli standard pertinenti e sottoposti a controllo di qualità. Durante il funzionamento, si consiglia di controllare regolarmente il serraggio dei bulloni e le condizioni dei rivestimenti di protezione dalla corrosione per garantire la sicurezza strutturale e la stabilità operativa.
Video del prodotto
Domande frequenti
1. D: Qual è l'uso principale del sedile di montaggio sulla carrozzeria dell'auto?
R: Il sedile di montaggio viene utilizzato principalmente nei treni ad alta velocità, nei treni ad alta velocità e nei veicoli ferroviari urbani per collegare la carrozzeria della vettura al telaio e ai sistemi di supporto delle apparecchiature (come unità di condizionamento dell'aria, portacavi), garantendo stabilità strutturale e funzionamento sicuro.
2. Q: Offrite servizi di personalizzazione?
R: Sì. Possiamo personalizzare diverse forme strutturali, dimensioni, posizioni dei fori di montaggio e trattamenti superficiali in base ai disegni 2D e 3D dei clienti per soddisfare requisiti di assemblaggio non standard.
3. D: Il prodotto è stato sottoposto a controlli di qualità pertinenti?
R: Sì. Tutti i prodotti sono sottoposti a ispezione dimensionale, test sui materiali, test non distruttivi sulle saldature (come UT e MT) e verifica della qualità del trattamento superficiale, in conformità con gli standard del settore ferroviario come TB/T ed EN.
4. D: Quali sono i materiali comunemente usati?
R: I materiali comuni includono acciaio strutturale a bassa lega ad alta resistenza e leghe di alluminio. Per soddisfare le esigenze di leggerezza dei treni ad alta velocità, offriamo anche design ottimizzati e soluzioni di saldatura delle leghe di alluminio.
