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Ventaja del producto
1. Diseño liviano de alta resistencia
Fabricado con materiales premium de alta resistencia y baja aleación o aleación de aluminio (por ejemplo, 6061), el asiento de montaje equilibra los requisitos de resistencia y peso ligero para satisfacer las demandas duales de capacidad de carga y reducción de peso durante la operación de trenes de alta velocidad.
2. Mecanizado de precisión
Como fabricante de piezas de fundición de precisión, el producto se mecaniza integralmente utilizando equipos CNC de alta precisión, lo que garantiza la consistencia dimensional de las superficies de contacto críticas, los orificios de localización y las interfaces de soldadura. Esto garantiza un excelente ajuste y compatibilidad con las estructuras de carrocería y los sistemas de bastidor de los automóviles.
3. Excelente resistencia a la corrosión y a la fatiga
Los tratamientos superficiales como el anodizado, el revestimiento electroforético y la pintura mejoran la resistencia a la corrosión y la durabilidad a largo plazo en condiciones ambientales adversas de tránsito ferroviario en condiciones de alta humedad, niebla salina y otras condiciones ambientales adversas.
4. Compatibilidad con diversas estructuras de carrocería
Se encuentra disponible un desarrollo personalizado para varios andenes de tren, compatible con diferentes métodos de soldadura, conexiones atornilladas o estructuras de sujeción de liberación rápida.
5. Estricto sistema de control de calidad
La producción cumple con EN, ISO, TB/T y otros estándares de la industria ferroviaria. Las dimensiones críticas y la calidad de la soldadura se someten a pruebas no destructivas (por ejemplo, UT, PT, RT) para garantizar la confiabilidad y estabilidad del producto.
Parámetros técnicos
| Parámetros del producto | Contenido |
| Nombre del producto | Soporte de montaje para vehículos |
| Solicitud | Transporte ferroviario |
| Material | Aluminio fundido de alta resistencia |
| Tratamiento superficial | Pulido / Anodizado |
| Peso | 3-10 kg |
| Clase de tolerancia | ESO:7 |
| Cantidad mínima de pedido | ≥5EA |
| Rugosidad de la superficie | RA: 1,6-12,5 |
| Tecnología de procesamiento | CNC |
| Volumen de producción | Más de 100 piezas por mes |
| Métodos de inspección | CMM / Máquina de medición por visión / Instrumento de medición de contornos |
Usos del producto
1. Estructura de conexión de la carrocería al bastidor inferior
Se utiliza para la conexión rígida entre la carrocería del vagón del tren de alta velocidad y el bastidor inferior, lo que garantiza la estabilidad estructural general y la seguridad de la carga durante la operación a alta velocidad. Sirve como una junta crítica en el sistema estructural del tren.
2. Punto de conexión de suspensión y buffer
Proporciona conexiones amortiguadas o soporte de suspensión entre el bogie y la carrocería, ayudando a absorber vibraciones y golpes durante la operación, mejorando así la comodidad de marcha y la vida útil estructural.
3. Plataforma de montaje del sistema de potencia y señal
Ciertos asientos de montaje están diseñados para asegurar unidades de distribución de energía, cables de señal, cajas de control y otros equipos electrónicos, asegurando que permanezcan firmemente fijados y estables en condiciones de vibración de alta frecuencia.
4. Soporte para puerta de carrocería y trampilla de mantenimiento
Se utiliza cerca de puertas de cabina, salidas de emergencia o escotillas de mantenimiento para proporcionar posicionamiento y soporte estructural, garantizando una apertura y cierre suaves, seguros y confiables.
5. Soporte estructural universal para múltiples plataformas de vehículos ferroviarios
Aplicable a trenes de alta velocidad, vehículos de metro, tranvías y otros vehículos de tránsito ferroviario. La personalización según la estructura de la plataforma y los requisitos de la interfaz garantiza un montaje rápido y compatibilidad estructural.
Guía de funcionamiento del producto
Antes de la instalación, confirme que el modelo del asiento de montaje coincida con la estructura de la carrocería del automóvil y limpie minuciosamente todas las superficies de contacto. Coloque el asiento con precisión de acuerdo con los dibujos de ingeniería, asegurándose de que todos los pernos de conexión estén bien sujetos. Para estructuras soldadas, las costuras de soldadura deben completarse siguiendo los estándares pertinentes y someterse a una inspección de calidad. Durante la operación, se recomienda verificar periódicamente el ajuste de los pernos y el estado de los recubrimientos de protección contra la corrosión para garantizar la seguridad estructural y la estabilidad operativa.
Vídeo del producto
Preguntas frecuentes
1. P: ¿Cuál es el uso principal del asiento de montaje en la carrocería del automóvil?
R: El asiento de montaje se utiliza principalmente en trenes de alta velocidad, trenes bala y vehículos ferroviarios urbanos para conectar la carrocería del automóvil con el bastidor inferior y los sistemas de soporte de equipos (como unidades de aire acondicionado, bandejas de cables), garantizando estabilidad estructural y operación segura.
2. P: ¿Ofrecen servicios de personalización?
R: Sí. Podemos personalizar diferentes formas estructurales, dimensiones, posiciones de orificios de montaje y tratamientos de superficie según los dibujos 2D y 3D de los clientes para cumplir con los requisitos de ensamblaje no estándar.
3. P: ¿Se ha sometido el producto a inspecciones de calidad pertinentes?
R: Sí. Todos los productos se someten a inspección dimensional, pruebas de materiales, pruebas no destructivas de soldadura (como UT y MT) y verificación de calidad del tratamiento de superficies, cumpliendo con los estándares de la industria ferroviaria como TB/T y EN.
4. P: ¿Cuáles son los materiales más utilizados?
R: Los materiales comunes incluyen acero estructural de baja aleación y alta resistencia y aleaciones de aluminio. Para satisfacer las demandas de peso ligero de los trenes de alta velocidad, también ofrecemos diseños optimizados y soluciones de soldadura de aleaciones de aluminio.
